有時候客服會遇到客人收到貨後詢問，行李箱感覺有點薄?
擔心很脆弱一碰就壞
可以理解這樣的直覺式思考
但事實是……
厚=耐摔 ??
真的是這樣嗎?
其實這個是過時的製造技術，PP材質，成本低廉
在很久以前
皮製行李箱剛轉變開始用塑膠射出
那時候的技術，就只能夠越厚越好
大家可以想像一下以前家裡老舊的水桶
是不是很硬，很厚，摔不壞?
以前使用這類塑膠PP polypropylene，聚丙烯 製作行李箱， 成本低廉，材質韌性佳、可抗酸鹼、耐熱(100-140℃)
但隨著技術的進步，以及設計感時尚需求
早已退出主流市場
現在也是有款PP製作的行李箱，但是在中東那邊比較流行
圖片來源: 元山工業
缺點就是厚重，而且外型古板不符時下流行
使用PP製造的行李箱成本也較低
最常見的行李箱材質 ABS 與 PC
隨著時代的需求，輕，薄，耐撞 已經成為製作行李箱的訴求
因此你若要買行李箱，最常見的三種類型便是 ABS/PC/ABS+PC
不論是哪一種，都不再是”厚壁” (趕快丟掉過時的成見)
每一種材質都有自己的塑化性，例如耐低溫，耐碰撞
但老實說，不論哪一種，要摔破也不是那麼容易 ()
行李箱會撞裂大部分主因還是跟”撞的部位(邊角)” ，然後又”行李箱過重”， 或者又剛恰巧在急凍的氣溫中回到恆溫
TPE (熱可塑性彈性體)
這幾年技術進步塑膠設計分子結構，組成了更多的類型
其中又以具有橡膠彈性特質，又可使用塑膠加工設備的材料TPE (熱可塑性彈性體) 最為廣泛應用
有點上課感覺。沒關係 上面兩句你不用理解
只要想像一下
原本行李箱技術在受力撞擊後可能永久變形
但新技術因為有橡膠般的”彈性”，因此在一定的應力之後會回彈回復原狀
而且製程上也相對環保
我的老天爺
太神奇了
TPE (熱可塑性彈性體) 又分為六大類，每種特性不同
因此
偶而你會在市面上的行李箱看到材質寫著 TPU / TPO 都是這六類的其中一類
這類原料的行李箱價格又會再更高
但是 BUT
TPU 的確是彈性最好
但是 TPO這種類型，是六種裡面價格最便宜，回彈性最不好，也不耐磨不耐高溫
所以，千萬別看到黑影就開槍，看到業者說用新穎的材料製作就覺得是高檔好貨
以上說明，希望大家對於挑選行李箱時有多些認識
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參考資料