行李箱是個需要多道程序製作的商品，包括機器，人工組裝起來
需要大型設備廠房
因此算是大資本的傳統產業
製作的程序，無論是高檔的Rimowa 或是正常其他的行李箱
都必須經過好幾道程序
尤其人工的部分特別重要，無法完全自動化生產
造成行李箱價格無法壓低
如果你買到太便宜的…..那羊毛絕對出在羊身上
接下來簡單介紹行李箱如何誕生?
With Me 行李箱
行李箱的設計
所有的設計，都要先從決定輪子開始，輪子是心臟
單向輪，
或萬向輪(可360度推的飛機輪)
現在一般大家都偏好後者，所以市場上大部分的行李箱也都是萬向靜音輪
單向輪常見的是布質行李箱
這邊想告訴你的是，
很高檔行李箱輪子例如像是日本的hinomoto，與普通輪子的價差也沒有很大
而大家在意的推起來滑順好推這件事，其實是跟輪子的培林有關
輪子越滑順，培林裡面珠珠越多顆
(但其實1顆珠與5顆珠的滑順差別度，大概是80分與90分的差別)
然而，越多顆代表整個輪座越重…..你的行李箱也越重
另外
所有的行李箱輪子，都算是耗材
即便你的行李箱是用最高檔最高檔的輪子
但是輪胎胎皮也是會磨損，也是需要更換
圖片來源 : 宇程旅行箱工廠(台中行李箱專業維修)
With Me 行李箱
一般人如果一年出國1~2次，磨損問題倒是不大
一年出國12次以上的人，也許再來考慮行李箱是不是要用比較耐磨的輪子
不過，是否要多花個萬把塊購買配備高檔的輪子，值得思考一下
With Me 行李箱
再來
請記得無論高檔或普通的輪子，經過長時間在地面滾動
盤林會卡灰塵髒汙頭髮
行李箱維修
經過一段時間後，都會變得比較不順
不是說比較貴的輪子就不會發生這種情況
這時，自己基礎保養可以用油噴一下(WD40)
維修方式
大家都很害怕維修麻煩
親自送修，或者寄去維修，都耗費金錢時間
Rimowa標榜著終身免費維修，也是得要你把行李箱寄回去
等上一陣子才能拿回…..就得剛好卡個你用不上行李箱的時間點
其實更換輪子很簡單
行李箱除了箱體本身，其他全部都是由多道工序組裝起來，
如果原廠願意直接寄給你輪子，不僅省時也省去許多麻煩
更換的方式非常非常簡單，只需要螺絲起子
打開行李箱內裡
輪座上會鎖了幾顆螺絲，全部拆掉即可，然後換上新的輪子
坊間收費換輪子大約幾百塊，對比 一個行李箱賣到兩三萬
可以多買50個以上的輪子了
不過商品的價值，當然包括品牌以及服務
高單價的東西，還是有值得的地方
就看各人所需了
輪子方面要注意的事
1. 你要單向輪還是萬向輪
2. 配備高檔的輪子通常行李箱價格就會上萬塊
3. 輪子重，相對地也許更滑順
4.維修方便嗎
5.出國頻率非常高，那再來考慮輪子耐磨
6.輪子為耗品，使用幾年還是會損耗，即使高級品也是
品牌：With Me 與我
低價中的Rimowa等級. 中西合併的新創品牌，由旅行多年的德國人Sue與台灣人Ling所創辦。致力創造一個平價高品質的旅行箱，並以With Me 品牌延伸至旅行周邊相關產品與服務，品牌特性更代表著兩位創辦者的個性，獨立，自主，熱愛自由，有勇氣，不怕挑戰，追逐夢想認真生活，也期待更多人能像他們一樣勇敢踏出舒適圈。
官方網站：https://www.withme.tw/
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